Il s’agit d’une symphonie inédite pour 9 voitures, composée et interprétée sous la direction du chef Patrick Ingueneau par l’orchestre symphonique automobile composé d’Armelle Dousset, 1er klaxon et de 8 klaxonneurs amateurs recrutés sur le territoire de jeu.

Le concert est commenté en direct par Jérôme Rouger, journaliste-producteur de France-Musique.
Ces commentaires, avant et pendant le concert permettent de décoder les actions des musiciens et de les recoder en leur donnant parfois un sens inattendu.

Le déroulement du concert reprend les codes du concert classique : tenues vestimentaires, arrivée très codée des musiciens, du chef d’orchestre, accord, saluts, jusque dans le déroulement du concert : il s’agit d’une symphonie en trois mouvements.

Au-delà de l’aspect incongru, « déconcertant » de ce concert, il y a également en filigrane une interrogation sur la place de la voiture dans la société aujourd’hui, carcasse derrière laquelle on se sent souvent en force, protégé, objet d’émancipation, symbole de voyage, de vacances, de liberté pour les uns, objet symbole de fierté pour les autres, mais aussi objet polluant, objet de stress, objet symbole de notre époque.